上海徐浦大桥于1997年建成，大桥全长约6公里，主桥为主跨590米的双塔双索面叠合梁结构斜拉桥，主塔呈“A”形，拉索采用扇形平面布置。2018年，为迎接中国国际进口博览会，徐浦大桥进行涂装工程并新建景观照明系统。

徐浦大桥景观提升EPC项目作为上海进口博览会配套项目，曾被列入上海市2018年重大配套项目节点工程，并由上海市时任副市长时光辉同志亲自指导确立设计方案，照明设计以白光为主，桥梁外侧采用金卤蓝投光灯整体联动，重大节假日可整体单色动态。

此外，我们知道，跨江大桥大多以其高度高、体量大且横跨宽阔江面没有遮挡，成为局部空间的视觉中心和地标建筑。徐浦大桥正式属于此类跨江大桥的典型代表，其属于上海黄浦江两岸45KM世界级滨江公共开放空间范围，周围的夜景纷繁艳丽，照明设计方案需要重点突出大桥的特有风格，又要与周围的灯光及自然环境协调一致。经过设计团队的实地考察、比对调整，最终采用明快大气、动静结合的手法。

下图为2018年10月3日，上海“我爱你中国”的主题灯光秀中，徐浦大桥以蓝白色为基调设置灯光设施，展现上海水韵风华的海派风情。

项目特点：

1.项目建设背景及意义重大

本项目为2018上海市进博会重大配套项目，拟为进博会期间国家领导人携诸国元首夜游黄浦江的重要节点之一，是上海市黄浦江两岸地区未来三年“迈向世界级滨水公共开放空间”的重要开端。

2.设计方案总体定位把握难度大

本项目整体采用单色动态模式，着重采用了以静为美，节假日整体单色动态的复合景观理念，项目前期研究经过了逐级多轮次的评审与汇报，并确立了设计方案，在施工阶段，本项目采用的金卤蓝蓝色主色调的灯具选型及调试在仅有的90天工期内占据了35天，试灯周期突破了4个周期后最终通过并获得了上海市交通委、上海市绿化和市容管理局、上海市路政局等各级主管单位的高度认可。

3.建设难度大，施工安全风险极高

本项目所有防撞墙外侧灯具及其配套设施施工全部采用超高空登高车作业，平均作业高度48米，而施工安全风险更高的是徐浦大桥主塔塔冠投光灯及配套设施的材料运输及设备安装，主塔塔冠距离地面高度210米，施工期间桥面车流量大，严禁封道作业，一颗螺丝钉的滴落便会造成重大安全事故发生，本项目能够安全、设备、管线零事故的顺利完工，充分展现了我院在本项目安全管理工作方面取得的重要成果。

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